Volkswagen T-Roc on ehtinyt jo toiseen sukupolveensa, ja kompakti katumaasturi on uudistunut perusteellisesti loppusyksystä 2025. Malli on säilyttänyt asemansa yhtenä Euroopan suosituimmista SUV-autoista, ja uusi sukupolvi tuo mukanaan niin uudistetut moottorit kuin nykyaikaisemman tekniikan. Tässä artikkelissa käydään läpi T-Rocin hinta, malliversiot, tekniset tiedot ja vertailu keskeisiin kilpailijoihin.
T-Roc on monelle tuttu jo ensimmäisen sukupolven ajoilta, mutta vuoden 2025 lopulla markkinoille saapunut uusi malli on herättänyt laajaa kiinnostusta. Auto on saatavana alkuvaiheessa 48 voltin kevythybridinä (eTSI / MHEV) ja 7-vaihteisella DSG-automaattivaihteistolla. Suomessa malli on jo ehtinyt koeajettavaksi, ja ensivaikutelmat ovat olleet myönteisiä.
Paljonko Volkswagen T-Roc maksaa Suomessa?
alk. 34 989 €
R-Line, Sport, Cabriolet
Kevythybridi, DSG, uusi muotoilu
Eri kokoluokkaa ja tyyliä
- T-Roc on Volkswagenin myydyin kompakti katumaasturi Euroopassa.
- R-Line on Suomessa suosituin varustelutaso.
- T-Roc Cabriolet on harvinainen ja haluttu erikoismalli, joka perustuu ensimmäiseen sukupolveen.
- Uusi T-Roc 2026 tarjoaa 48 voltin kevythybriditekniikan ja DSG-automaatin.
- AutoScout24 on kutsunut uutta T-Rocia jopa “Königsmörderiksi” eli Golfia haastavaksi malliksi.
- T-Roc 1.5 eTSI R-Line DSG maksoi ADAC:n testissä 42 460 euroa.
Mikä on T-Rocin lähtöhinta uutena?
Suomessa uuden Volkswagen T-Rocin lähtöhinta on 34 989 euroa, kertoo Volkswagenin Suomen virallinen sivusto. Saksan markkinoilla vastaava lähtöhinta on 30 845 euroa, ilmenee Volkswagenin Saksan sivuilta. Eroa selittävät markkinakohtaiset verot ja varustetasot.
ADAC testasi T-Roc 1.5 eTSI R-Line DSG -version, jonka hinta oli 42 460 euroa. Moottori-lehden koeajoauton hinta puolestaan oli 41 703 euroa. Hintaerot riippuvat varustelutasosta, moottoriversiosta ja lisävarusteista.
Mitkä tekijät vaikuttavat T-Rocin hintaan?
Moottoriversio on keskeinen hintatekijä. Alkuvaiheessa saatavana on 1.5 eTSI -kevythybridi joko 85 kW (116 hv) tai 110 kW (150 hv) teholla. Varustelutaso vaikuttaa merkittävästi: R-Line on kalliimpi kuin perusmalli, mutta tarjoaa enemmän varusteita. Myös markkina-alue vaikuttaa – esimerkiksi Saksassa hinnat ovat Suomea alempia.
| Ominaisuus | Tieto |
|---|---|
| Pituus | 4 373 mm |
| Leveys | 1 828 mm |
| Korkeus | 1 573 mm |
| Maavara | noin 170 mm |
| Tavaratila | 475 l / jopa 1 350 l |
| Moottorit (alkuvaihe) | 1.5 eTSI 85 kW / 110 kW |
| Vaihteisto | 7-vaihteinen DSG automaatti |
| Kulutus (WLTP) | 5,5–5,6 l/100 km |
| CO₂-päästöt | 126–128 g/km |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,9 s (150 hv) |
| Vetomassa (jarrullinen) | jopa 1 700 kg |
| Hintaluokka (uusi Suomi) | alk. 34 989 € – n. 45 000 € |
Mitä eroa on T-Roc R-Line, Sport ja Cabriolet malleilla?
T-Roc-malliston kolme keskeistä versiota palvelevat eri käyttäjiä. R-Line on urheilullinen varustelutaso, Sport on dynaamisempi alusta ja Cabriolet edustaa ensimmäisen sukupolven avoautoluokkaa.
Mitä varusteita T-Roc R-Line sisältää?
R-Line on urheilullinen varustelutaso, johon kuuluu Volkswagenin mukaan muun muassa sport-komfortistuimet, nahkainen lämmitettävä sporttiohjauspyörä, R-Line-styling, 18 tuuman vanteet ja sport-alusta. ADAC testasi juuri T-Roc 1.5 eTSI R-Line DSG -version ja kuvasi sitä hyväksi mutta kalliiksi vaihtoehdoksi.
Miten T-Roc Sport eroaa perusmallista?
T-Roc Sport on varustelutaso, joka korostaa ajettavuutta. Se eroaa perusmallista urheilullisemman alustan ja ulkoisen stylingin osalta. Sport-mallissa on tyypillisesti tummennetut ikkunat ja urheilullisemmat puskurit. Tarkka varustelista vaihtelee markkinoittain.
Onko T-Roc Cabriolet käytännöllinen?
T-Roc Cabriolet on ensimmäisen sukupolven erikoismalli, joka on avoauto eikä perinteinen katumaasturi. Se on harvinainen ja haluttu, mutta saatavuus koskee käytettyjen autojen markkinaa. Uutta Cabrioletia ei tällä hetkellä ole tarjolla toisessa sukupolvessa.
T-Roc Cabriolet on Volkswagenin ensimmäinen avo-SUV, ja se tuli markkinoille vuonna 2020. Jos harkitset Cabrioletia, käytettyjen autojen tarjonta on todennäköisesti ainoa vaihtoehto, sillä uutta sukupolvea ei ole tiedossa.
Milloin uusi Volkswagen T-Roc 2026 malli tulee?
Uusi T-Roc-sukupolvi tuli myyntiin loppusyksystä 2025. Malli on siis jo Suomessa saatavilla, ja se on ehtinyt koeajettavaksi useissa medioissa.
Mitkä ovat T-Roc 2026 suurimmat uudistukset?
Uusi sukupolvi tuo mukanaan 48 voltin kevythybriditekniikan (eTSI / MHEV), 7-vaihteisen DSG-automaattivaihteiston ja uudistetun muotoilun. Myöhemmin tulossa ovat täyshybridi, 2.0 eTSI 204 hv 4Motion-nelivedolla sekä mahdollinen T-Roc R -suorituskykymalli, kertoo AutoScout24.
Milloin T-Roc 2026 Suomeen?
Uusi T-Roc on jo Suomessa. Volkswagen Suomen hinnasto on julkaistu, ja autoa on saatavilla jälleenmyyjien kautta. Tarkkaa julkaisupäivää ei erikseen ilmoitettu, mutta loppusyksy 2025 oli myynnin aloitusajankohta.
Mitkä ovat T-Rocin tekniset tiedot ja mitat?
T-Rocin tekniset tiedot ovat tarkentuneet uuden sukupolven myötä. Alla keskeisimmät mitat ja ominaisuudet Volkswagenin ja ADAC:n tietojen pohjalta.
Mikä on T-Rocin maavara?
T-Rocin maavara on noin 170 mm. Se on tyypillinen lukema kompaktille katumaasturille ja riittää hyvin kevyeen maastoajoon ja talvikelille.
Mikä on T-Rocin pituus ja leveys?
Uuden T-Rocin pituus on 4 373 mm, leveys 1 828 mm ja korkeus 1 573 mm. Akseliväli on 2 629 mm. Mitat ovat hieman kasvaneet edelliseen sukupolveen verrattuna.
Kuinka paljon tavaratilaa T-Rocissa on?
Tavaratila on 475 litraa, ja se laajenee taitettavalla takapenkillä jopa 1 350 litraan. Luku on hyvä kompaktin luokan autoksi ja vastaa käytännössä monia isompia malleja.
T-Roc 1.5 eTSI R-Line DSG:n omamassa on ADAC:n mukaan 1 474 kg. Huippunopeus on 212 km/h ja 0–100 km/h -kiihtyvyys 8,9 sekuntia. Polttoaineenkulutus WLTP-syklillä on 5,6 l/100 km ja CO₂-päästöt 128 g/km.
Myöhemmin tarjolle tulevat täyshybridi ja 2.0 eTSI 204 hv 4Motion -versio eivät ole vielä alkuvaiheen hinnastossa. Jos neliveto on sinulle tärkeä, kannattaa odottaa myöhempiä malliversioita.
Onko Volkswagen T-Roc luotettava auto?
T-Roc on saanut käyttäjiltä ja medioilta pääasiassa myönteistä palautetta. Auto on käytännöllinen, tilava, mukava ja turvallinen. Ajettavuutta on kuvattu miellyttäväksi, ja se soveltuu hyvin niin kaupunki- kuin maantieajoon.
Mitä T-Rocin omistajat ovat mieltä?
Omistajien kokemukset korostavat T-Rocin arjen käytännöllisyyttä ja tilavuutta. Moni pitää erityisesti automaattivaihteiston sulavuudesta ja moottorin riittävästä suorituskyvystä. Koeajojen perusteella auto on saanut kiitosta myös turvallisuudesta.
Mitkä ovat T-Rocin yleisimmät ongelmat?
Yksittäisiä mainintoja on tullut DSG-vaihteiston sähköongelmista ensimmäisen sukupolven malleissa. Uuden sukupolven osalta kokemuksia on vielä vähän, joten pitkäaikaisluotettavuudesta ei ole vielä kattavaa tietoa. Käytettyä autoa harkitessa kannattaa tarkistaa huoltokirja ja mahdolliset takuut.
Miten Volkswagen T-Roc on kehittynyt sukupolvien saatossa?
- 2017 – T-Roc esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä ensimmäisen sukupolven mallina.
- 2020 – T-Roc Cabriolet tulee markkinoille Volkswagenin ensimmäisenä avo-SUV:na.
- 2022 – T-Roc saa facelift-päivityksen (2023 malli).
- 2024–2025 – T-Roc 2026 -mallin esituotanto ja testit käynnistyvät.
- 2025 (loppusyksy) – Uusi T-Roc-sukupolvi tulee myyntiin Suomessa ja Saksassa.
Tiedot perustuvat julkisiin lähteisiin, kuten Wikipediaan ja Volkswagenin omiin tiedotteisiin.
Mitä T-Rocista tiedetään varmasti ja mikä on yhä epävarmaa?
- T-Roc on myynnissä ja hinnat vaihtelevat mallin mukaan.
- T-Roc R-Line ja Sport ovat eri varustelutasoja.
- Uusi sukupolvi käyttää 48 voltin kevythybridiä ja DSG-automaattia.
- T-Rocin mitat ja tekniset tiedot on julkaistu.
- T-Roc 2026 tarkka julkaisupäivä Suomessa on jo ohi, mutta myöhempien versioiden (täyshybridi, T-Roc R) aikataulu on epävarma.
- T-Roc Cabrioletin jatkuvuus tulevaisuudessa on epäselvää.
- Nelivetoversion (4Motion) tarkkaa tuloaikaa ei ole vahvistettu.
Mihin markkinasegmenttiin T-Roc sijoittuu?
Volkswagen T-Roc kilpailee kompaktien katumaastureiden segmentissä. Sen keskeisiä kilpailijoita ovat Nissan Juke, Toyota Yaris Cross ja Ford Puma. Suomessa T-Roc on suosittu erityisesti automaattivaihteistolla varustettuna. R-Line on varustelutaso, kun taas Sport viittaa urheilullisempaan alustaan.
AutoScout24 on huomauttanut, että uusi T-Roc on hinnaltaan ja varustelultaan niin lähellä Golfia, että se haastaa jopa VW:n oman Golf-mallin. T-Roc tarjoaa paljon ominaisuuksia hieman edullisempaan hintaan kuin Golf automaattina.
Mistä lähteistä T-Rocista saa luotettavaa tietoa?
Luotettavimpia lähteitä T-Rocista ovat Volkswagenin viralliset sivustot, riippumattomat autotestit (kuten ADAC ja Moottori) sekä käytettyjen autojen markkinapaikat. Nettiauton Volkswagen T-Roc -valikoima tarjoaa ajantasaista hintatietoa käytetyistä autoista.
Volkswagen Newsroom julkaisee viralliset tekniset tiedot ja uutiset tulevista malleista. Wikipedia tarjoaa kattavan yleiskuvan mallin historiasta ja sukupolvista.
Mikä tekee T-Rocista kiinnostavan vaihtoehdon?
T-Roc yhdistää kompaktin koon ja käytännöllisyyden tyylikkääseen muotoiluun. Se soveltuu hyvin niin kaupunkiajoon kuin pidemmille matkoille. Uusi sukupolvi on tuonut mukanaan nykyaikaisen kevythybriditekniikan ja automaattivaihteiston, mikä lisää sen houkuttelevuutta. Jos harkitset T-Rocin ostoa, kannattaa vertailla sekä uuden että käytetyn auton markkinaa. Lisätietoa aiheesta saat Volkswagenin Suomen sivuilta.
Usein kysytyt kysymykset
Onko T-Roc automaattivaihteistolla saatavilla?
Kyllä, T-Rocissa on saatavana 7-vaihteinen DSG-automaattivaihteisto. Manuaalia ei toistaiseksi ole tarjolla uuden sukupolven alkuvaiheessa.
Miten T-Roc eroaa VW T-Crossista?
T-Roc on alempi ja leveämpi kuin T-Cross, ja se edustaa enemmän coupé-tyylistä SUV-linjaa. T-Cross on käytännöllisempi perheauto, T-Roc urheilullisempi.
Mitä vaihtoautoja T-Rocista on tarjolla?
T-Roc on suosittu auto, joten käytettyjä yksilöitä on markkinoilla runsaasti. Kannattaa seurata Nettiauton ja muiden markkinapaikkojen tarjontaa.
Onko T-Roc Cabriolet hyvä ostos?
Cabriolet on harvinainen erikoismalli, joka sopii avoauton ystäville. Saatavuus koskee käytettyjä autoja, eikä uutta sukupolvea ole tiedossa.
Mikä on T-Rocin polttoaineenkulutus?
WLTP-syklillä kulutus on noin 5,5–5,6 l/100 km riippuen moottoriversiosta ja varustelusta.
Onko T-Rocissa nelivetoa?
Alkuvaiheessa uusi T-Roc on etuvetoinen. Neliveto (4Motion) tulee myöhemmin 2.0 eTSI 204 hv -version yhteydessä.
Mikä on T-Rocin takatilan koko?
Tavaratila on 475 litraa, ja taitettavalla takapenkillä se kasvaa jopa 1 350 litraan.
Milloin T-Roc R tulee?
T-Roc R -suorituskykymalli on mainittu mahdollisena tulevana versiona, mutta tarkkaa julkaisupäivää ei ole vahvistettu.
Katso myös
La Torrefazione Hakaniemi – Sijainti, Aukioloajat, Lounas
Foreca Riihimäki Täsmäsää – Tarkkaa Paikallista Säädataa
Emil Lindholm – WRC2-mestari ja nouseva suomalainen rallitähti
Juhla Mokka Hinta – Halvin 8,38 € S-kaupoissa
Jukka Palmu – Helppohoitoinen Huonekasvi Kotiin ja Toimistoon
Epäonnistunut Polven Tekonivelleikkaus – Hoito ja Toipuminen